Sur les sites de production ou de stockage, chaque seconde passée à déballer, remballer et manipuler les produits contribue à allonger les temps de cycle et les délais de production. Cela augmente également le nombre de produits endommagés ou mal identifiés, voire les risques d'accident.
Quelle solution ?
Utiliser un seul et même emballage tout au long de la chaîne d'approvisionnement, en s'assurant qu'il :
- offre un maximum de protection et une grande facilité d'utilisation,
- respecte les normes en vigueur en terme d'ergonomie, de sécurité et de protection de l'environnement,
- soit adapté à tous les utilisateurs aussi bien sur la chaîne d'assemblage que dans le circuit de distribution.
L'emballage utilisé peut être jetable ou réutilisable en fonction du coût global et de la rentabilité des opérations.
Voici un exemple de dossier traité illustrant cette approche : emballage des sièges de chargeuses-pelleteuses
Situation de départ : le site rencontrait des problèmes de qualité liés aux emballages jetables utilisés. Il était impossible d'empiler les cartons pendant leur transport, et les sièges devaient êtres déballés et placés sur des palettes avant d'être transférés sur la chaîne d'assemblage.
Suite à une analyse : les exigences à remplir ont été définies. Cette démarche a impliqué la participation des services : méthodes, qualité, achats, approvisionnements ainsi que du fournisseur de sièges.
Un nouvel emballage a été conçu, avant de mettre en place un processus de production de type Kanban ( les pièces nécessaires à la fabrication d'un produit sont automatiquement commandées dès le retour de l'emballage vide chez le fournisseur).
Situation après étude : emballage réutilisable pouvant être empilé et garantissant une protection optimale des produits. Dans l'atelier, les sièges emballés se trouvaient désormais empilés près du poste de travail, à la portée immédiate de l'opérateur pour une utilisation au fur et à mesure de ses besoins.
Economies réalisées :
- coûts liés au gaspillage et à l'élimination des emballages
- amélioration de la qualité
- optimisation de la chaîne de production
- amélioration du taux de remplissage pendant le transport (X2)
- réduction des stocks (de 4 à 1 semaine)
Nous avons fait de l'emballage une priorité européenne (racks moteurs, cartons visserie...) et créé un guide de l'emballage, les objectifs étant :.
- la standardisation
- évaluation et contrôle des coûts d'emballage
- élimination des coûts de non qualité
- réduction des déchets.
En 2008, le marché national du ciment en sac a généré environ 35.000 tonnes de déchets d’emballage traités comme comme tout autre déchet banal.
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